第六天今治+下灘+道後溫泉－Joan2008的部落格-三代同堂平價遊

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12/5(五)今治+下灘+道後溫泉

路線說明

石鎚山SA 下行

道之駅YoShiUmi

來島海潮急流觀潮船

詳情的船行時刻表：因潮流時間不同請洽服務人員査詢
船行運行時間: 約50分鐘
船行費用: 大人日幣 1,500日幣／小學生日幣 1,000日幣
http://www.imabari-shimanami.jp/kurushima/language/tw.html
松山城

松山城是日本國內，僅存12座擁有江戶時代前建造的天守閣的城之一，1602年開始築城，花約四分之一個世紀完成。坐落於松山市中心，從天守閣可瞭望松山平原及瀨戶內海。二之丸的區域到城中心的本丸之間，使用的石牆構造是韓國倭城防備技術，包括護城河內的城山公園，被指定為國家史蹟之外，21棟建築也被指定重要文化財產。
自家用車―松山城駐車場・・（徒歩約2分）・松山城駐車場――（自家用車約4分：一番町2丁目交差点右折―県庁前右折、道なりに進)
二之丸史跡庭園駐車場（徒歩約2分）二之丸史跡庭園（観覧約20～40分）―自家用車
（観覧券+往復券）大人1020 小人410

緩慢行駛於城下町、非常可愛的「少爺列車」，其原形是過去1888年開始營運的伊予鐵道蒸氣火車，一上車彷彿時空跳回當時的感覺。作為當地居民移動的交通工具，並在夏目漱石以明治時代的松山為背景的小說「少爺」之中登場，而有了「少爺列車」的暱稱。1954年隨著列車的電氣化而停駛的「少爺列車」，在2001年重新營運後其充滿活力行駛的樣子成為松山不可缺少的風景。
道後溫泉本館是日本最古老的道後溫泉的標誌

「傳說自古，此古湯噴湧少許可漂洗之，腳受傷的白鷺時常來到此地，將腳浸泡泉中，不久其傷痊癒，故此所稱為鷺谷」據成書於寶永7年（1710年）的鄉土地誌「予陽郡鄉俚諺集」記載，在很久以前，有一隻因腳部深腳傷之苦的白鷺發現了從岩石間噴出的溫泉，於是每天飛到這裏，把腳浸泡在溫泉中。沒多久，白鷺腳傷痊癒後，健康而勇敢地飛走了。看到這情景的人們感到不可思議，也試著去入浴浸泡，結果感到全身輕鬆舒爽、恢復疲勞感，然後，又有病人去入浴浸泡，不知不覺竟也完全痊癒。於是人們開始盛行經常來這裏泡溫泉。
由於道後溫泉是被白鷺發現的，人們在知道此溫泉水的靈驗後開始到此沐浴。後世的人們為了紀念這個傳說，在這裡設置了一塊稱為鷺石的石頭。鷺石已被移到道後溫泉站前的放生園內保管。
道後溫泉本館的北側神代・玉之石的傳說
據伊予國風土記逸文的記載，在大國主命神和少彥名命神來到伊予國時，大國主命神手捧著罹患重病的少彥名命神用道後溫泉的水為他暖身洗浴，少彥名命神馬上就恢復健康，並站在石頭上歡快舞蹈。那塊石頭被稱為「玉之石」
據記載，寬永12年（1635年）松平定行被封為松山藩主；第二年，他開始著手充實道後溫泉的設施，將浴槽分類為士族及僧侶用、婦女用及平民男子用，除此之外還設置了十五錢溫泉、十錢溫泉、養生溫泉，並在其下游設置了牛馬溫泉。平成6年(1994年)指定為日本重點文物遺產的第一家大眾浴場，並獲得了平成21年(2009年)米其林綠色指南JAPON三顆星的最高評價。現在的神之湯本館是第一任道後湯之町町長伊佐庭如矢於明治27年(1894年)改建的木造三層樓建築。建築設計由松山城木匠世家領頭的阪本又八郎設計，在大梁之上建造了使用水晶玻璃的塔樓（振鷺閣），並在塔樓之上設置了與道後溫泉有因緣傳說的白鷺，
本館採用了西洋建築技術的絎架結構，秀麗壯觀的三層樓建築。道後溫泉本館有「靈之湯」和「神之湯」兩間浴室，「神之湯一樓席位」共四種沐浴選項服務。
只在神之湯入浴泡湯的選項。通過檢票口，就可以走到1樓的男女更衣室。自古以來就備受當地人喜愛的道後溫泉本館，每天都會來溫泉入浴的客人。只是想去澡堂泡個澡的感覺一下的人，推薦此選項